Российские самолеты снова в КНДР

Своего рода новогодним сюрпризом стали официальные заявления ОАО «Туполев» и ЗАО «Авиастар-СП» о том, что в конце декабря очередной лайнер Ту-204-300 обрел нового заказчика в лице северокорейской авиакомпании «Эйр Корьё» (Air Koryo), став первым лайнером данной модификации, отправленным на экспорт, и первым после долгого перерыва отечественным самолетом, поставленным в КНДР. Как уже сообщал наш журнал, контракт на поставку одного Ту-204-300 в КНДР был подписан в апреле 2006 г. (см. «Взлёт» №11/2006, с. 33). В ночь на 27 декабря построенный без излишней шумихи на «Авиастаре» Ту-204-300 поднялся с заводского аэродрома и взял курс на Северную Корею.

По имеющимся у редакции «Взлёта» данным, «корейский» Ту-204-300, получивший №64112, изготовлен на базе планера выпущенного в Ульяновске еще в 1993 г. среднемагистрального Ту-204 №64012. С конца 90-х гг., после непродолжительной эксплуатации «Внуковскими авиалиниями», он находился на длительном хранении на заводе. В процессе ремонта и модернизации из фюзеляжа машины были вырезаны две секции общей длиной 6 м, в результате чего лайнер превратился в «укороченный» Ту-204-300. А.Ф.