LCA «развивается очень уверенно»

Ведущаяся уже более 20 лет в Индии программа создания собственного перспективного легкого истребителя LCA (Light Combat Aircraft), с мая 2003 г. с легкой руки тогдашнего индийского премьер-министра носящего имя собственное «Теджас» (Tejas – на санскрите «сияние», «великолепие»), похоже, наконец переходит в стадию серийного производства. Участниками Aero India 2007 стали сразу четыре истребителя данного типа, включая самый «свежий» третий (и пятый по общему счету) прототип LCA, впервые поднявшийся в полет всего за пару месяцев до начала авиасалона, 1 декабря прошлого года (на фото). В общей сложности на настоящий момент построено и летает пять «Теджасов»: два самолета-демонстратора (TD-1 и TD-2), первый из которых был выкачен еще в ноябре 1995 г., но в небо смог подняться только 4 января 2001-го, и три прототипа (PV-1, PV-2 и PV-3).

Следующий этап программы предусматривает постройку восьми самолетов установочной партии (LSP), первый из которых к началу этой выставки в Бангалоре был уже выкачен со сборки и совершил первые рулежки по аэродрому. Все восемь предсерийных машин планируется построить до конца 2008 г., а следом за ними в производство будут запущены уже головные серийные истребители: в прошлом году ВВС Индии заключили с корпорацией HAL контракт на постройку и поставку с апреля 2009 по 2011 гг. 20 первых серийных «Теджасов». Таким образом, вопреки пессимизму ряда экспертов, программа LCA продолжает медленно, но верно развиваться, и Индия вовсе не собирается «ставить крест» на одном из самых своих амбициозных национальных проектов. Об этом заявил во время Aero India 2007 и министр обороны страны А.К. Энтони, подчеркнувший, что программа LCA «развивается очень уверенно». Он также сказал, что нет никаких сомнений, что «состоится» и разрабатываемый для «Теджаса» проект индийского двигателя «Кавери» (пока все прототипы истребителя оснащаются американскими двигателями F404-GE-IN20 тягой 8500 кгс). Кстати «Кавери» – не менее долгожданный, чем и сам его носитель – также был продемонстрирован на этой выставке. В виде макетного образца показывался в Бангалоре и разрабатываемый для истребителя в Индии новый радиолокатор со щелевой антенной.

Построенный с широким использованием композиционных материалов по схеме «бесхвостка» с треугольным крылом размахом всего 8,2 м, «Теджас» имеет длину 13,2 м и высоту 4,4 м. Пустой самолет весит лишь 5500 кг, а его взлетная масса без подвесок составляет 8500 кг. В то же время он может принимать на свои восемь точек подвески «более 4000 кг» различного вооружения – российского, западного и собственного индийского производства. Например, на этом салоне LCA демонстрировался с ракетами Р-73Э и «Астра». Первая из них поставляется из России, вторая разрабатывается самостоятельно в Индии (подробнее о ней – см. отдельную заметку в этой рубрике). Самолет может развивать скорость, соответствующую числу М=1,6 и достигать высоты 15 км. Максимальная дальность его полета достигает 2000 км, продолжительность – 2,5 ч. «Теджас» имеет цифровую электродистанционную систему управления, «стеклянную» кабину экипажа и открытую архитектуру построения БРЭО.

Помимо основного одноместного варианта строиться будет и двухместная учебно-боевая модификация «Теджаса». Масса этой машины увеличится, по сравнению с одноместной, всего на 161 кг, при этом будет обеспечено дублирование всех органов управления и систем индикации. До запуска в серию планируется изготовить два прототипа «спарки» (PV-4 и PV-5).

Еще более амбициозным является проект корабельной модификации «Теджаса» – LCA Navy, предназначенный для базирования на новых авианосцах ВМС Индии, оснащенных взлетным трамплином и посадочным аэрофинишером. Таковыми станут модернизируемый в настоящее время в России бывший ТАВКР «Адмирал Горшков» (будущий «Викрамадитья»), а также перспективный индийский авианосец IAC, ранее известный под аббревиатурой ADS (о нем мы планируем рассказать в одном из ближайших номеров). Консультационные услуги в разработке LCA Navy индийской стороне оказывает Российская самолетостроительная корпорация «МиГ». Для проведения испытаний предполагается построить два прототипа корабельного «Теджаса». А.Ф.