Ранние Ту-204 еще послужат?

Как сообщило в январе агентство «АвиаПорт», Финансовая лизинговая компания выкупила в прошлом году у собственников четыре 210-местных среднемагис- тральных пассажирских самолета Ту-204 ранних серий (1993-1996 гг. выпуска) с целью проведения их ремонта и модернизации (приведения к техническому лицу самолета Ту-204-100 последних серий) и последующей передачи на приемлемых условиях в лизинг заинтересованным авиакомпаниям. В этом году намечено провести модернизацию первых двух машин, ранее принадлежавших авиакомпании «Сибирь». Речь идет о самолетах Ту-204-100 №64011 и 64017, построенных в 1993 и 1996 гг. Первый из них, изначально выпущенный в базовом варианте Ту-204, был поставлен «Аэрофлоту», но уже в 1994 г. передан «Внуковским авиалиниям». После доработки по типу Ту-204-100 он в 2001-2006 гг. эксплуатировался авиакомпанией «Сибирь», а с лета прошлого года недолго летал под флагом «Авиалиний 400» (на фото вверху). Самолет №64017 сразу строился в варианте Ту-204-100, с 1996 г. он эксплуатировался Пермскими авиалиниями, а в 1999 г. перешел «Сибири», под флагом которой и летал до прошлого года (на фото внизу). Ремонт и доработки лайнеров будут осуществляться на заводе «Авиастар» в Ульяновске. На самолетах планируется выполнить работы по бюллетеням, которые не делались «Сибирью», а также установить модернизированный комплект бортового оборудования по типу усовершенствованного Ту-204-100 последних серий. Предполагается, что после этого обе машины будут сданы в лизинг ульяновской авиакомпании «Авиастар-Ту», парк которой в прошлом году состоял из трех грузовых Ту-204С.

Следом подобным образом могут быть доработаны два других Ту-204, приобретенных ФЛК. Но с ними придется поработать существенно больше: Ту-204 №64012 и 64013, оба выпуска 1993 г., уже около десяти лет не поднимались в воздух и до уровня Ту-204-100 еще не дорабатывались. Оба были поставлены в свое время «Внуковским авиалиниям», однако со второй половины 90-х гг. не летали – с тех пор они находятся на территории завода «Авиастар».

Не считая относительно «свежих» дальнемагистральных Ту-214 и Ту-204-300, а также «грузовиков» Ту-204С, сегодня в эксплуатации в России находится всего пять самолетов Ту-204-100 выпуска 1995-2000 гг.: два у «Кавминвод» (№64016 и 64022) и три у «Красэйра» (№64018, 64019 и 64020). Все остальные Ту-204, выпущенные в период 19901994 гг. (порядковые номера до 64015 включительно), а это почти десяток машин, уже долгие годы находятся «на приколе». Однако некоторые из них, при условии восстановления их летной годности, проведения необходимых доработок и модернизации, вполне еще могут послужить – особенно в случае их конвертации в грузовой вариант. А.Ф.

Андрей ФОМИН

при участии Сергея ЖВАНСКОГО