ЕГИПЕТ КАДЕР «ВАЛИД»

Бронетранспортер «Валид» был разработан в 60-е годы на шасси немецкого грузового автомобиля «Магирус». Внешне машина очень похожа на советский БТР-40, но больше по размерам. Корпус сварной из стальных бронелистов толщиной 8 мм. В передней части корпуса установлен дизельный двигатель мощностью 168 л. с. Сразу за двигателем расположена двухместная закрытая кабина командира и водителя. По бортам кабины имеются двери. В верхней части дверей и лобовом бронелисте есть окна из пуленепробиваемых стекол. Окна прикрываются бронезаслонками. Боевое отделение сверху открытое, в бортах имеется по три амбразуры для стрельбы из личного оружия. В заднем борту находится дверь, на которой закреплено запасное колесо. Обычно бронетранспортер вооружен одним пулеметом калибра 7,62 мм, установленным на шкворневой турели, но возможна установка дополнительных пулеметов на бортах боевого отделения. БТР «Валид» не является амфибией и не имеет системы централизованного регулирования давления в пневматиках.

Кроме БТР известны следующие варианты бронеавтомобиля «Валид»:

- машина-минный заградитель, в задней части боевого отделения смонтирована рампа для установки мин.

- машина, вооруженная реактивной установкой залпового огня, в боевом отделении расположена установка с 12 направляющими для 80-мм неуправляемых ракет D-3000 с дальностью стрельбы 2500 м или с шестью направляющими для 122-мм ракет D-6000 с дальностью стрельбы 6000 м.

В 1981 году был построен опытный БТР «Валид»2 с использованием узлов и агрегатов автомобиля Мерседес-Бенц.

БТР «Валид» применялись египетской армией в арабо-израильских войнах 1967 и 1973 годов. Значительное количество БТР было захвачено в качестве трофеев Израилем и до сих пор находится на вооружении этого государства. В вооруженных силах Египта бронетранспортеры «Валид» заменяются БТР «Фахд». Кроме Египта и Израиля БТР «Валид» состоят на вооружении в Алжире, Бурунди, Йемене и Судане.

Колесная формула 4x4

Боевая масса, кг 12.000

Масса пустого, кг 9200

Длина, м 6,12

Ширина, м 2,57

Высота, м 2,30

Дорожный просвет, м 0,40

Максимальная скорость по шоссе, км/ч.. 85

Запас хода по шоссе, км 800

Преодолеваемые препятствия:

глубина брода, м 0,8

высота стенки, м 0,5

подъем 60%

Экипаж (десант), чел 2 (8-10)