Mи-1HX со снятым почтовым контейнером

Столь необходимый санитарный вариант пошел в серию под индексом Ми-1М. Он имел три лопасти, как и первый ГМ-1Т но принципиально иные. Смешанную конструкцию с трубчатым лонжероном и деревянными нервюрами заменили на цельнометаллическую с прессованным дюралевым лонжероном. Применение таких лопастей позволило значительно повысить надежность и ресурс всего вертолета. Рубеж в 1000 часов преодолели к концу 50-х, а уже в 70-е годы ресурс «единички» достигал 3000 часов.