САВОЙЯ-МАРКЕТТИ SM.91

В. КОТЕЛЬНИКОВ

SM.91 можно назвать итальянским Р-38, поскольку он тоже был двухмоторным дальним истребителем сопровождения выполненный по двухбалочной схеме. Однако, он отличался от своего американского аналога тем, что был двухместным. Сконструированный в 1941 году и соперничавший ъ борьбе за заказы с Капрони Са 380 "Корсаро" (также двухбалочным), SM.91 в первый раз взлетел 10 марта 1943 года. Самолет был оснащен 12-цилиндровыми инвертными V-образными двигателями Даймлер-Бенц DB 605А-1 (1475 л.с). Закончили итальянцы только один опытный образец. Это был один из немногих цельнометаллических самолетов "Савойя-Мар-кетти". На нем в носовой части центральной гондолы стояли три 20-мм пушки Маузер MG 151 и две таких же в корневых частях крыла. На наружных бомбодержателях под крыльями и центральной гондолой можно было нести четыре бомбы по 100 кг или 160 кг, или одну в 500 кг (вместо последней можно было взять сбрасываемый бак на 823 л). Вес пустого самолета равнялся 6414 кг, взлетный 8909 кг. Максимальная скорость составляла 585 км/ч на высоте 7000 м, крейсерская скорость -515 км/ч, практический потолок 11000 м и дальность 1600 км. Набор 600 м занимал 8 мин. 30 сек. Габариты: размах 19,7 м, длина 13,26 м, высота 3,85 м; площадь крыла 41,9 м2.