АНТ-38 (ВСБ-1)

Высотный скоростной бомбардировщик, проект

Проблема создания высотного тяжелого бомбардировщика была поставлена ВВС перед КБ А.Н.Туполева еще в 1931 г. Речь шла о проектировании тяжелого бомбардировщика, который должен был выполнять полет на высоте 7000 м со скоростью всего 250 км/ч и иметь бомбовую нагрузку 10000 кг. Этим требованиям отвечал не получивший развития проект АНТ-26 в варианте с шестью двигателями М-44 (ТБ-6 6М-44). Развитие авиационной техники и особенно истребительной авиации заставило руководство ВВС коренным образом пересмотреть свои взгляды на тяжелый бомбардировочный самолет. В 1934 г ВВС выдвигают перед отечественной авиационной промышленностью задачу постройки высотного скоростного бомбардировщика, который должен был иметь скорость 600 км/ч на высоте 13000-14000 м (в плане ВВС по опытному строительству на 1934 г говорилось о практическом потолке для подобного самолета в 15000 м) и бомбовую нагрузку 5000 кг.

С позиций прошедших десятилетий эти требования можно оценить как обогнавшие свое время и тогдашний уровень развития авиационной науки и техники минимум как на десять лет. Подобные ТТТ смог обеспечить, построенный в 1942 году американский В-29.

Требования военных по самолету, имевшего официальный шифр ВСБ-1,были рассмотрены в КБ, работа в внутри проходила под обозначением АНТ-38. После взаимных согласований и уточнений были выработаны новые ТТТ, более скромные и которые стали основой для дальнейших проектных работ по тяжелому бомбардировщику АНТ-42 (ТБ-7).