ИЗРАИЛЬ IAI «ФАНТОМ»2000 («КАРНАСС»)

Многофункциональный истребитель

Экипаж 2 чел.

Наиболее массовый боевой самолет ВВС Израиля Мак доннелл- Дуглас F-4E «Фантом» 2, закупленный в США в 1960-1970-х гг., к середине 1980-х годов перестал удовлетворять требованиям израильских ВВС. В 1984 г. фирма IAI приступила к программе переоснащения истребителя «Фантом» новым ТРДДФ Пратт-Уитни PW1120, выбранным также в качестве силовой установки перспективного израильского самолета «Лави». Модернизированный истребитель предназначался для действий по наземным целям в ночное время (для этого его предполагалось оснастить оптоэлектронной прицельно-навигационной системой, подобной американской системе LANTIRN, а также ИЛС с голографической оптикой). За счет установки более легкого двигателя ожидалось, что масса самолета уменьшится на 680 кг, он будет иметь большие радиус действия и боевую нагрузку, улучшенные на 50% разгонные характеристики, меньшую взлетную дистанцию, а боевая тяговооруженность превысит 1. В целом концепция израильского модернизированного «Фантома» соответствовала американскому проекту «Супер Фантом».

30 июля 1986 г. состоялся первый полет модернизированного истребителя F-4E, на котором один из двух ТРДФ Дженерал Электрик J79 был заменен двигателем Пратг-Уитни PW1120. В сентябре 1986 г. заменили и второй двигатель.

Однако прекращение, под нажимом американцев, программы истребителя «Лави» с двигателем PW1120 и финансовые трудности заставили ВВС Израиля отказаться от разработки «Супер Фантома» и сконцентрировать усилия на менее амбициозной программе «Фантом»2000 (получившей в Израиле и другое название - «Карнасс»), предусматривающей при сохранении двигателей J79 радикальную модернизацию БРЭО истребителя. 11 августа 1987 г. состоялся первый полет этого самолета, переоборудованного из серийного F-4E, а в 1989 г. начались поставки самолетов израильским ВВС. В вариант «Фантом»2000 планируется модифицировать 113 самолетов F-4E (т. е. все сохранившиеся в составе ВВС Израиля истребители этого типа). Фирма IAI совместно с ФРГ

предполагает участвовать и в работах по модернизации 54 турецких «Фантомов».

Размеры, массы, силовая установка и летные характеристики самолета «Фантом»2000 соответствуют данным истребителя F-4E.

Особенности конструкции. Планер самолета усилен в зонах с усталостными повреждениями, внесены изменения в конструкцию топливных баков, электросистему и ряд элементов гидросистемы. Небольшие аэродинамические поверхности, установленные на воздухозаборниках, служат для увеличения устойчивости самолета на больших углах атаки.

Оборудование. Многорежимная БРЛС с высокой разрешающей способностью Норден/TJTC MMRS, имеющая режим синтезирования апертуры; БЦВМ фирмы Элбит (создана на базе БЦВМ АСЕ-3, устанавливаемой на израильских самолетах F-16C/D); широкоугольный ИЛС с го-лографической оптикой фирмы Элоп (выпускается в Израиле по лицензии фирмы Кайзер, поле зрения 20 х 30*); многофункциональные монохромные экранные индикаторы на ЭЛТ (по два в каждой кабине), усовершенствованная система РЭП.

Вооружение самолета усилено за счет УР израильского производства. Под крылом могут размещаться две тяжелые ракеты класса воздух - поверхность «Попай» с ТВ системой командного наведения и мощной моноблочной БЧ.