|
||||
|
«ГубэШ» Французская подводная лодка «Губэ II» («Goubet II») была построена двумя годами позже лодки «ГубэП», в 1889 году. В качестве силовой установки на лодке использовался двигатель от электромобиля мощностью в 4 л.с. Изготовленный фирмой «Сименс», этот электромотор работал от аккумуляторной батареи Лорана-Сели. Дальность плавания лодки в надводном положении составляла около 29 миль. Из-за своих малых размеров «Губэ II», подобно «Губэ I», не нашла применения во французском военно-морском флоте. Тем не менее заложенные в проекте лодки технические решения, а также и результаты ее испытаний послужили толчком к дальнейшему развитию подводного кораблестроения. Близилось время, когда на подводных лодках стали использовать дизели для надводного хода и электродвигатели для плавания под водой. Однако первыми в сочетании таких машин преуспели не французы, а немцы. Страна: Франция Дата спуска на воду: 1889 г Экипаж: 2 Водоизмещение: надводное - 4,5 т, подводное - 5 т Размерения: 8м х 1,8м х 1,8м Вооружение: отсутствует Силовая упаковка: один винт, электродвигатель Дальность плавания надводным ходом: 20,5 мор. миль (38 км) на полном ходу скорости Скорость: при надводном ходе - 6 узлов, при подводном ходе - нет данных |
|
||